大馬散裝貨運(MAYBULK,5077,主板貿股組)是一間投資控股公司,擁有子公司及聯號公司,擁有船隻及經營貨運。
這間公司在2003年12月2日在大馬交易所掛牌,當年是響應大馬政府的號召而成立的公司,目的是要抑止服務賬目的貨運項目一直在增加的赤字。
淨利報告(百萬令吉)
財政年 Dec07 Dec08 Dec09 Dec10 1H11
淨利 544.592 460.862 243.799 238.368 74.54
每股產值1.627 大股東(股權截至7.3.2011)太平洋船運34.46%,大馬發展銀行18.39%,PPB集團14%。
資本變動:
2003年1變4拆細。
2007年4配1紅股。
截至2011年6月30日,該公司的淨現金有1億零600萬令吉。
周期分析
.假如可以在2009年4月29日以2.72買入5000股,則可以在2009年6月3日以3.42沽出,淨賺3274.59,持票期35天,升幅0.70。
.假如可以在2009年7月9日以3.04買入5000股,則可以在2009年8月13日以3.28沽出,淨賺967.92,持票期35天,升幅0.24。
.假如可以在2009年9月2日以2.96買入5000股,則可以在2009年9月7日以3.14沽出,淨賺676.85,持票期5天,升幅0.18。
.假如可以在2009年10月5日以2.99買入5000股,則可以在2009年11月17日以3.28沽出,淨賺1220.50,持票期43天,升幅0.29。
.假如可以在2009年11月30日以3.05買入5000股,則可以在2010年1月4日以3.24沽出,淨賺718.87,持票期35天,升幅0.19。
.假如可以在2010年2月9日以2.89買入5000股,則可以在2010年3月31日以3.26沽出,淨賺1624.28,持票期50天,升幅0.37。
.假如可以在2010年5月25日以2.81買入5000股,則可以在2010年6月11日以2.98沽出,淨賺637.62,持票期17天,升幅0.17。
.假如可以在2010年7月6日以2.80買入5000股,則可以在2010年7月21日以2.99沽出,淨賺737.62,持票期15天,升幅0.19。
.假如可以在2010年8月27日以2.81買入5000股,則可以在2010年9月17日以3.01沽出,淨賺785.67,持票期21天,升幅0.20。
.假如可以在2011年3月15日以2.48買入5000股,則可以在2011年4月8日以2.89沽出,淨賺1852.85,持票期24天,升幅0.41。
.假如可以在2011年6月30日以2.12買入5000股,則可以在2011年7月14日以2.30沽出,淨賺737.77,持票期14天,升幅0.18。
.假如可以在2011年10月12日以1.69買入5000股,則可以在2011年10月28日以1.96沽出,淨賺1216.03,持票期16天,升幅0.27。
.假如可以在2011年12月19日以1.39買入5000股,則可以在2012年1月27日以2.73沽出,淨賺6549.22,持票期39天,升幅1.34。
從過去這1010天看,此股支持點落在2.72,3.04,2.96,2.99,3.05,2.89,2.81,2.80,2.81,2.48,2.12,1.69,1.39。
此股升至2012年1月27日的2.73後回跌,經過4天的調整後,似乎有回升之象。
1月31日出現十字訊號是一個反轉訊號,顯示此股開始逆轉。
上週五,此股掛2.35。
此股近日低點是1月31日的2.26,2月2日的低點也是2.26,2月3日的低點是2.28,顯示低點上移的現象。
假如從2.26又再次挑戰1月27日的2.73,上升空間是47仙。
如果根據技術圖表買入,這正是時候,因為圖表出現反轉訊號。
僑豐證券研究行去年尾仍維持該公司財測與3.10令吉的目標價。
目標價未到,可能還有機會,自己作出決定吧!
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