零件供應或短缺 汽車股宜減持

更新: April 15, 2011 17:58

零件供應或短缺
汽車股宜減持
（吉隆坡15日訊）日本災后重建耗時，為短期經濟表現蒙上陰影，汽車零件供應鏈飽受衝擊，券商把國內汽車業評級降至“減持”，建議投資者第三季才重新進場。

僑豐投資研究發佈分析報告指出，日本許多產業供應鏈遭嚴重停擺，包括汽車業帶來的影響延至全球。

“我們估計，日本汽車生產水平會在7月跌至谷底，大馬業者卻早至5月便會面對嚴重短缺問題，主要因為零件庫存未獲補充，因而導致銷量逐步下滑，並在8、9月跌到谷底。”

報告透露，國內業者聲稱零件庫存可平均維持2到3個月，但迄今第二國產車的回應最緊急，庫存只足以持續到5月，且次季和第三季的挑戰險峻。

“據了解，首當其衝的是邁薇替代版，推介日期已延至今年10月。”

該證券行把今年達61萬7567輛的汽車銷量，減至57萬4206輛，較去年下跌5.1%，領域降級到“減持”。

“我們認為，第三季會是重新進場好時機，畢竟到時股價更誘人，投資者或可考慮區域拓展計劃會在2012財年落實的陳唱摩哆（TCHONG，4405，主要板消費）。”

原本“買進”的合順（UMW，4588，主要板消費），如今降至“賣出”，合理價6.41令吉。